Дизелът е разделен на дизелово гориво и специален дизел.
Дизеловото дизелово гориво е известно също като леко дизелово гориво, основно от каталитичното крекинг на дизеловите фракции, има някои първични дизелови фракции. Като подходящо цетаново число, добра течливост при ниска температура и стабилност при съхранение и ниско съдържание на пепел.
Основните показатели на дизела са: запалимост, изпарение, мобилност, устойчивост на биодизел и корозия и т.н.
Запалимост (пожар):
Дизелово изгаряне на нивото на пряко въздействие върху работата на дизеловите двигатели. Четановото число е важен индикатор за ефективността на запалването и изгарянето на дизеловото гориво в двигателя. Четановият номер на дизеловото гориво оказва пряко влияние върху горивния процес на горивото в дизеловия двигател.
Дизеловото гориво има високо цетаново число, ниската му точка на запалване, леко спонтанно в дизеловия двигател, двигателят работи гладко. Ако цетановият номер на дизеловото гориво е твърде нисък, горивото е трудно да се изгори, биодизелът ще предизвика ненормално горене, ще намали мощността на двигателя. Но цетановият номер на дизела не трябва да бъде прекалено висок, ако е твърде висок, дизелът не може да бъде напълно изгорен, разходът на гориво се увеличава.
Четановият номер на дизела е свързан с неговия химичен състав. Повече информация за петролната информация за нефтената информация за петрола, моля обръщайте внимание на публичния петролен пръстен. N-алканът има най-високо цетаново число, последвано от циклоалкан, а полицикличният ароматен въглеводород има най-ниското цетаново число. Биодизел Обикновено цетановият номер на дизеловото гориво трябва да бъде в диапазона от 45 ~ 60.
Специалният дизел е известен също като тежко дизелово гориво, използвано основно за фиксирани дизелови генератори, железопътни линии и кораби и други големи, нискоскоростни дизелови двигатели, тежки фракции и дори смесени с определено количество тежко петрол, биодизел, така че тежките фракции, Не се отнася за автомобилните двигатели.
Дизелът е смес от леки петролни продукти и сложни въглеводороди (около 10 до 22 въглеродни атома). За дизелово гориво. Главно от дестилацията на суров нефт, каталитичен крекинг, термичен крекинг, хидрокрекинг, нефтен коксуване и други процеси, получени при разгръщането на дизелови фракции; може да бъде и преработка на шистов нефт и втечняване на въглища. Разделени в леко дизелово гориво (диапазон на кипене около 180 ~ 370 ℃) и тежък дизел (диапазон на кипене около 350 ~ 410 ℃) две категории. Широко използвани в големи превозни средства, железопътни локомотиви, кораби. Най-важното изпълнение на дизела е пожарът и мобилността.
Дизелово гориво Кратко въведение Енергиен петролен продукт за гориво с компресионно запалване (т.е. дизелов двигател) е сложен въглеводород (въглеродни атоми от около 10 до 2 леки петролни продукти за гориво с компресионно запалване (дизелов двигател), Is смес от комплексни въглеводороди (въглеродни атоми от около 10 до 22), биодизел главно чрез дестилация на суров нефт, каталитичен крекинг, термичен крекинг, хидрокрекинг, нефтен коксуване на биодизел и други процеси, произведени чрез разгръщане на дизелови фракции (Диапазон на кипене от около 180 ~ 370 ℃) и тежко дизелово гориво (диапазон на кипене около 350 ~ 410 ℃) две категории. Като високоскоростен дизелов двигател (високотемпературен дизелов двигател) и високоскоростен дизелов двигател Разход на гориво 50 ~ 75g / MJ) е по-ниска от бензиновия двигател (75 ~ 100g / MJ), използването на дизелови двигатели, нарастващият брой големи средства за доставка.
Дизел се използва широко в големи превозни средства, железопътни локомотиви, кораби. Световният темп на растеж на потреблението на дизелово гориво е по-голям от бензина, през 1985 г. китайското производство на дизел и съотношението на бензина от около 1,3. Най-важното нещо за изискванията за ефективност при дизеловото гориво е огънят и мобилността. Диапазон на кипене и вискозитет между керосина и смазочното масло между течните петролни фракции. Сложна смес от компоненти, вариращи от 180 ~ 370 ℃ и 350 ~ 410 ℃ две категории. От суров нефт, шистово масло и др. Чрез процес на изправяне или напукване. В зависимост от природата на суровия петрол има парафиново дизелово гориво, циклохексилно дизелово гориво, нафтенови - ароматни въглеводородни дизелово гориво и т.н. Според различната плътност, маслото и неговите преработени продукти, обичайната температура на кипене или температурата на кипене се нарича светлина, напротив, става тежка.